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Hardware der Anzeige-Displays: Welche Modelle und Hersteller von Fahrgastinformations-Monitoren (Displays) sind in den Regionalbussen aktuell im Einsatz? Über welche technischen Spezifikationen (z. B. Betriebssystem wie Android/Linux, Prozessor, Arbeitsspeicher) verfügen diese Geräte, um die Echtzeit-Datenverarbeitung im Fahrzeug zu gewährleisten? Soll- vs. Ist-Übertragungsrate: Wie hoch ist die vertraglich festgelegte Frequenz (in Sekunden), mit der ein Bus seine Positionsdaten an die Datendrehscheibe senden muss, und wie hoch ist die tatsächliche durchschnittliche Senderate im Realbetrieb in Niederösterreich (auf Basis der letzten 6 Monate)? Datenausfälle und Monitoring: Wie hoch ist der prozentuale Anteil der Fahrten, bei denen aufgrund technischer Defekte, fehlender Mobilfunkverbindung oder Softwarefehlern keine oder fehlerhafte Echtzeitdaten an die Systeme (Scotty, VOR A nach B) übermittelt wurden? Existiert hierzu ein internes Qualitätsmonitoring oder Fehlerprotokoll? Software und Protokolle: Welche Softwarelösungen und standardisierten Datenprotokolle (z. B. VDV-Schriften, SIRI, GTFS-Realtime) werden für die Übermittlung von den Bussen an die zentralen Hintergrundsysteme des VOR genutzt? Aktualisierungsraten der Apps: Welche Service Level Agreements (SLAs) existieren bezüglich der Latenz? Wie groß ist die maximale Zeitspanne, die zwischen dem Empfang eines Datenpakets vom Bus im Backend und der Aktualisierung in den Endkunden-Apps (ÖBB Scotty, VOR AnachB) vergehen darf? Beteiligte Dienstleister: Welche externen IT-Dienstleister sind mit dem Betrieb der Datendrehscheibe und der Wartung der Display-Hardware in den Bussen beauftragt?