ifg-umlaufzeiten-final_konvertiert_geschwaerzt

Dieses Dokument ist Teil der Anfrage „Umlaufzeiten von Ampelanlagen

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Sofern sich die von Ihnen begehrte Information auf eine konkrete Verkehrslichtsignalanlage 
bezieht, wird gemäß § 7 Abs. 2 zweiter Satz IFG aufgetragen zu konkretisieren. Aggregierte und 
unkritische Informationen können nach Konkretisierung der Anfrage ggf. bereitgestellt werden, 
technische Detailparameter jedoch aufgrund der gesetzlich normierten Geheimhaltungsgründe 
wie eingangs erwähnt nicht.
Generell kann Ihnen zu den Umlaufzeiten folgendes mitgeteilt werden:
Die Umlaufzeit ist die Summe aller Signalphasen einer Ampel (Grün, Gelb, Rot) über alle 
Verkehrsströme hinweg, bis der Ablauf wieder von vorne beginnt.
Beispiel:
Wenn eine Kreuzung eine Umlaufzeit von 80 Sekunden hat, bedeutet das, dass nach 80 Sekunden 
wieder dieselbe Verkehrsrichtung Grün bekommt wie zu Beginn.
Die Wiener Ampeln weisen aber auch verschiedenste Umlaufzeiten auf. Diese liegen zwischen 40 
und 
150 Sekunden. Je nach der Lage und Verkehrsdichte. So hat z.B. die Ampel Klosterneuburger 
Straße # Leipziger Straße während der Nachtstunden eine Umlaufzeit von 40 Sekunden und die 
Anlage 
Landstraßer Gürtel # Ghegastraße eine maximale Umlaufzeit von 150 Sekunden. An den Wiener 
Ampeln kommen Umlaufzeiten von 40, 50, 60, 75, 100, 120 und 150 Sekunden vor.
Hinzu kommt noch, dass die Umlaufzeiten von verschiedenen Verkehrsteilnehmer*innen 
beeinflusst werden können. Dies können Fußgänger*innen, Radfahrer*innen, der öffentliche 
Personennahverkehr aber auch erhöhtes Verkehrsaufkommen sein. Ebenso hängen die 
Umlaufzeiten vom jeweiligen Wochentag aber auch der Uhrzeit ab. 
Gesetzliche Grundlagen: 
Straßenverkehrsordnung 1960 (StVO)
§ 38 StVO – Bedeutung der Lichtzeichen
Regelt, welche Signalbilder (Rot, Gelb, Grün) es gibt, was sie bedeuten und wie sie anzuwenden 
sind.
Technische Richtlinien und Vorschriften:
RVS 05.05.42 – Lichtsignalanlagen (Ausgabe 2021)
(herausgegeben von der Forschungsgesellschaft Straße – Schiene – Verkehr, FSV)
→ Zentrale technische Grundlage für Planung und Betrieb von Ampeln in Österreich.
Die RVS schreibt vor, wie Umlaufzeiten zu wählen und abzustimmen sind – etwa im Hinblick auf 
Verkehrsbelastung, Koordination (Grüne Welle) und Sicherheit.
Verkehrsanbindung: Linien 6, 69 A, Station Geiereckstraße (Gräßlplatz)
SF-33098 – 032025 – QM00
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