ifg-umlaufzeiten-final_konvertiert_geschwaerzt
Dieses Dokument ist Teil der Anfrage „Umlaufzeiten von Ampelanlagen“
Seite 2/3 Sofern sich die von Ihnen begehrte Information auf eine konkrete Verkehrslichtsignalanlage bezieht, wird gemäß § 7 Abs. 2 zweiter Satz IFG aufgetragen zu konkretisieren. Aggregierte und unkritische Informationen können nach Konkretisierung der Anfrage ggf. bereitgestellt werden, technische Detailparameter jedoch aufgrund der gesetzlich normierten Geheimhaltungsgründe wie eingangs erwähnt nicht. Generell kann Ihnen zu den Umlaufzeiten folgendes mitgeteilt werden: Die Umlaufzeit ist die Summe aller Signalphasen einer Ampel (Grün, Gelb, Rot) über alle Verkehrsströme hinweg, bis der Ablauf wieder von vorne beginnt. Beispiel: Wenn eine Kreuzung eine Umlaufzeit von 80 Sekunden hat, bedeutet das, dass nach 80 Sekunden wieder dieselbe Verkehrsrichtung Grün bekommt wie zu Beginn. Die Wiener Ampeln weisen aber auch verschiedenste Umlaufzeiten auf. Diese liegen zwischen 40 und 150 Sekunden. Je nach der Lage und Verkehrsdichte. So hat z.B. die Ampel Klosterneuburger Straße # Leipziger Straße während der Nachtstunden eine Umlaufzeit von 40 Sekunden und die Anlage Landstraßer Gürtel # Ghegastraße eine maximale Umlaufzeit von 150 Sekunden. An den Wiener Ampeln kommen Umlaufzeiten von 40, 50, 60, 75, 100, 120 und 150 Sekunden vor. Hinzu kommt noch, dass die Umlaufzeiten von verschiedenen Verkehrsteilnehmer*innen beeinflusst werden können. Dies können Fußgänger*innen, Radfahrer*innen, der öffentliche Personennahverkehr aber auch erhöhtes Verkehrsaufkommen sein. Ebenso hängen die Umlaufzeiten vom jeweiligen Wochentag aber auch der Uhrzeit ab. Gesetzliche Grundlagen: Straßenverkehrsordnung 1960 (StVO) § 38 StVO – Bedeutung der Lichtzeichen Regelt, welche Signalbilder (Rot, Gelb, Grün) es gibt, was sie bedeuten und wie sie anzuwenden sind. Technische Richtlinien und Vorschriften: RVS 05.05.42 – Lichtsignalanlagen (Ausgabe 2021) (herausgegeben von der Forschungsgesellschaft Straße – Schiene – Verkehr, FSV) → Zentrale technische Grundlage für Planung und Betrieb von Ampeln in Österreich. Die RVS schreibt vor, wie Umlaufzeiten zu wählen und abzustimmen sind – etwa im Hinblick auf Verkehrsbelastung, Koordination (Grüne Welle) und Sicherheit. Verkehrsanbindung: Linien 6, 69 A, Station Geiereckstraße (Gräßlplatz) SF-33098 – 032025 – QM00
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