Ampelschaltung Nibelungenbrücke (Linz)
Bezüglich der Kreuzung Nibelungenbrücke/Obere Donaulände/Untere Donaulände/Hauptplatz in Linz bitte ich um eine möglichst genaue Dokumentation des Entwicklungsprozesses der derzeitigen Ampelschaltung (idealerweise Dokumente aus der Verkehrsplanung, die die Entscheidungen, die bei der Programmierung getroffen worden sind, untermauern). Dabei würden mich insbesondere folgende Punkte interessieren:
- Nach welcher Methodik wurden die unterschiedlichen Verkehrsmittel, die die Kreuzung nutzen, priorisiert?
- Wurde eine konsequente Priorisierung der Straßenbahn, nach dem Motto "Grüne Welle für öffentliche Verkehrsmittel", in Erwägung gezogen?
- Es kommt zudem öfters vor, dass sich mehrere Straßenbahnen vor der Ampel stauen. Wurde dieser Effekt antizipiert? Wurden Maßnahmen zur Gegensteuerung in Erwägung gezogen?
- Inwiefern wurde der Linienbusverkehr bei der Planung berücksichtigt?
- Inwiefern wurden beeinträchtigte Personen bei der Ampelschaltung berücksichtigt?
- Wird eine bedarfsgesteuerte Ampelschaltung mittels Sensoren und/oder anderen Echtzeitdaten verwendet? Wenn nein, wurde sie in Erwägung gezogen?
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Datum26. Juni 2026
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24. Juli 2026
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